2024年12月フィリピンから帰国しました。色んな事にまだ気後れしていますが、2025年の新年から少しずつ新しい生活がスタートした事を書き記しています。
目次
久しぶりに通勤ラッシュで感じた事
2025年1月8日、7時半の電車に乗った。駅に向かう時に天気は晴れていたけど、一部凍結した下り坂をヒールで尻もちして転んだ。右足首が痛くて、びっこを引きながら小走り。運を使い果たしていないか心配しながら、予定通りの電車に乗車。
私が日本で最後に会社勤めてをしていたのが、2011年かな。その時よりもラッシュは小田急線の永山駅から新宿まで区間、ラッシュの混みはそれほどでもなかった。新宿からは急に行列になったけど、乗車した途端やっぱりそれほどじゃなかった。昔とは少し違う。在宅ワークの人が増えたり、団塊の世代が通勤していないとか色んな理由かな。
品川駅はオフィスがズラリと並ぶ中、会社員の行列が同じ方向へ行進していて異様でした。駅から外にでるまでの通路の両サイドにある柱には、大きなモニターが２台ずつ設置されていて、無駄に宣伝がすごかったです。
通勤ラッシュ時のフィリピンとの違い
フィリピン人は通勤手段が電車と、写真奥に見えるジプニー、バイクタクシーとタクシー、車通勤に分かれる。本当にみんなカジュアルだしスーツ着てくるような人はきっと車通勤な気がします。ダナの会社の交通費の上限は月5000ペソ約12000円程度。日本はきっと３万円くらいじゃ無いかな。ダナと私の前職だと出社につき1回往復200ペソだったかな、随分と会社の交通費の費用は少なかった。
そして、車通勤も随分多いのは、日本に比べても駐車場が安いからだと思う。それと、ミドルクラスでも、電車は嫌だと言っているフィリピン人は随分と多い。脚で歩くのも面倒だし、治安がもっと悪い時代の名残なんだと思います。
オレは歩かない女が嫌いだぜ！
さいごに
フィリピンから帰国後の日本の通勤ラッシュは人数も多いし、スーツの人がとても多いです。それから、フィリピンは始業時間が8時が最も多く、終業も17時と早い会社が主流です。子供が小さいお母さんは、フィリピンの始業終業時間はとっても理想的だなと思いました。電車の社内は、時々スピーカーで話す人がいたり賑やかなこともあります。また、電車自体が小さめで、10分起きには来ますが、終電が21時くらいなので、とっても早いです。改めて日本の電車は便利で、通勤に利用する人も多いなと思いました。
品川駅構内は凄い大きかった！
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